Les mensonges de M. Victor Neto, directeur de Maserati West Europe (part 3)

Bonjour à tous,

Du nouveau dans la série « Maserati, pourquoi moi » oui, il y a du nouveau.

Hier (le 14 juin 2011) à 12:30, je reçois un appel de Monsieur Victor Neto, il venait d’apprendre l’existence de ce blog et aussi des vidéos sur YouTube.

Je dois dire que le service web Maserati est vraiement à jour dans sa veille sur le web, ça va faire deux mois que ce blog existe et ils viennent de se rendre compte !

Vous me diriez tant mieux, au moins cette fois ci les choses peuvent avancer pour trouver une solution amiable à mon problème.

Bain pas du tout, Monsieur Victor Neto a commencé son discours par des gros mots, genre c’est un blog de merde, qu’il exige que j’efface les articles sur mon blog et surtout de supprimer toute mention de son nom et prénom.

J’ai rétorqué que ce blog est un espace d’expression d’un consommateur lésé par son entreprise, et donc, puisque tout le contenu ajouté dans ce blog provient d’un simple copier/coller de ses courriers, je ne vois pas comment on peut considérer mes articles comme diffamoatoire. Il m’a répondu texto, « Monsieur Halabi, je vous emmerde » et m’a raccroché au nez

C’était une conversation très courte, plus courte qu’une commande de pizza par téléphone et surtout très courtoise.

à 14:30 je reçois une copie du mail adressé par Monsieur Victor Neto à Mon avocat, dans laquelle il écrit:

Maître,

Je fais suite à notre conversation téléphonique,

Vous trouverez, ci-joint, les adresses internet qu’utilise M. El Halabi afin d’exposer sa version des faits :

https://grandcabrio.wordpress.com/2011/05/24/maserati-deception/
http://www.youtube.com/user/MrHumer2000?blend=1&ob=5#p/u/0/R9_laaxZj0E
http://maserati-grandcabrio.com/

Je conçois, tout à fait, que M. EL HALABI a toute liberté d’ouvrir des blogs et de publier des vidéos mais à quelques limites près.

Je relève, en l’occurrence, que dans les adresses jointes, à plusieurs reprises, et à mon insu, M. El HALABI cite mon nom dans des termes peu élogieux et se permet de reproduire les différents courriers reçus qui mentionnent, à la fois, mon adresse professionnelle mais également ma signature. A cela s’ajoutent des vidéos qui ne laissent aucun doute quant aux lieux où elles ont été tournées, ni à l’identité des intervenants.

Je vous adresse cet e-mail à titre conservatoire et vous demande de bien vouloir demander à votre client de procéder, dès ce jour, au retrait de toute mention de mon nom, de mon adresse, de mes numéros de téléphone ainsi que de ma signature. Je considère, en effet, qu’il s’agit là d’une atteinte à ma vie privée dont les conséquences peuvent être multiples et pour lesquelles M. El Halabi devra assumer toute responsabilité.

Je me réserve également le droit de porter plainte contre M. El Halabi auprès des services de Police pour diffamation, harcèlement et atteinte à la vie privée.

Je vous prie d’agréer, Maître, mes respectueuses salutations.

Victor NETO
After Sales Director

Je n’ai pas hésité à répondre, toujours en mettant en copie presque tout le monde chez Maserati, et les avocats des deux parties

Monsieur Neto,

J’espère que vous avez eu la diligence de préciser à mon conseil, ainsi qu’au votre, ce que vous m’avez dit clairement au téléphone,  » Je vous emmerde Monsieur Halabi « 

Je me demande si c’est élogieux de votre part de parler de cette manière irresponsable à vos clients ? Qu’en pensez-vous ?

Si vous avez surveillé votre manière ridicule de correspondre avec moi, que ça soit oralement ou par écrit, et surveillé votre comportement chaque fois nous nous parlions au téléphone, nous ne serons pas là aujourd’hui.

Juste pour rigoler, je viens de déposer à l’instant ma Maserati, encore une fois, chez GRIM pour plusieurs réparations, délai d’attente de la nouvelle capote 3 semaines !

Prêtez moi votre véhicule en attendant et prenez le C Max de remplacement !

J’assume entièrement ce que je dis, je ne fais que reproduire les pièces et témoignages en ma possession. C’est bien vous qui avez signé ces documents, non ?

Monsieur Neto, vous n’aviez qu’à prendre mes réclamations en très haute considération et assumer vos obligations au lieu de me prendre pour un imbécile.

En plus des déboires que je subis par votre manque de réactivité et manque d’efficacité, et aussi parce que vous m’avez vendu un véhicule plein de vices cachés, vous voudriez aujourd’hui me priver de mon droit d’expression ?

Rappelez-vous Monsieur Neto que nous sommes en France, heureusement !  Je fais entièrement confiance à la justice et je tiens à ce qu’elle décide des suites de nos échanges.

Je n’ai rien contre vous personnellement, mais en qualité de directeur service après-vente inefficace Maserati, vous avez tous les torts. Vous devez avoir honte, quand on vend un véhicule à plus de 150 milles euro, on doit au minimum respecter son client et l’écouter.

Je vous ai déjà averti par téléphone que nous allons vous assigner en justice, et que je prendrai de mon côté tous les dispositifs à ma portée pour faire valoir mes droits, voyez-vous, je ne rigolais pas, malgré mon humour ironique que vous avez certainement pu apprécier.

Vous voulez régler cette affaire rapidement et une fois pour toute, ça ne me dérange absolument pas, moi aussi je suis lassé de vos mésaventures. j’ai déjà communiqué mes conditions à mon avocat. Votre conseil peut dès aujourd’hui le contacter afin de prendre connaissance desdites conditions.

Cordialement,
M.Halabi

Une heure plus tard je reçois sa réponse

Monsieur El Halabi,

Je n’apporterai pas de commentaires a ce dernier e-mail de votre part si ce n’est que je n’ai pas proféré la phrase que vous mentionnez.

Nous attendons donc des nouvelles de votre conseil.

Meilleures salutations
Victor NETO

Là j’avoue, j’ai compris que j’ai affaire à une personne qui n’assume pas ses dires.

J’aurai préféré qu’il me dise « Oui je vous emmerde » par e-mail, j’aurai plus de respect envers lui.  J’ai donc répondu

Monsieur Neto,

Ce n’est pas bien grave, j’ai l’habitude de voir les gens changer de position, et souvent reculer et nier des propos qu’ils ont tenus.
Il s’agit sans doute d’un manque de courage chez certains, moi en tout je n’ai pas ce défaut.

Maître Camillerapp, je vous remercie de bien vouloir communiquer au conseil SCP Beaujard mes conditions pour régler ce litige définitivement et ce dans les plus brefs délais.

Cordialement,
M.Halabi

Une demi heure plus tard je reçois sa réponse, là par contre il ne met personne en copie, le mail est adressé à moi seul, il m’écrit

M. El HALABI

Puisque vous êtes courageux pourquoi ne pas décliner votre identité sur votre blog ? Pourquoi rouler cagoulé ? Sans doute un accès de courage ?

Cordialement
Victor NETO

Cette réponse m’a donné le sourire, pourquoi ? Bain Bien que Monsieur Victor Neto n’a pas eu le courage de confirmer ses injures dans son e-mail, on ne peut pas le blâmer.

Au final qu’est ce que je risque avec mon courage avancé ? au pire me remplacer le véhicule ! par contre le courage de Monsieur Victor Neto lui coûtera son poste. J’ai donc fait un shoot final, je réponds, mais par contre en mettant toujours tout le monde en copie:

Monsieur,

Je n’ai aucun problème à relever mon identité, mais il ne s’agit pas de moi, mais de votre véhicule. Je les mettrai en ligne si ça peut vous faire plaisir. Ça ne me pose aucun problème.

Pour la cagoule, j’avoue que c’est le clip le plus rigolo que j’ai jamais réalisé. Mais visiblement nous n’avons pas le même sens de l’humour.

Ce clip est pour vous montrer à quel point votre service assistance est défaillant voire dégradant.
Quand on roule en Maserati et qu’on est parmi les dirigeants les plus respectés de Montpellier, on a une image à préserver, et vous devez contribuer à préserver l’image de vos clients, chose que vous n’avez pas faite.
Votre assistance se fiche royalement de l’image de vos clients. Ce clip n’est donc que le pur reflet de votre SAV.

Maintenant que vous avez eu le temps de visionner les vidéos sur YouTube, en tant que responsable SAV Maserati, trouvez-vous normal ce que j’endure avec votre véhicule ?
Avez-vous vu la quantité énorme de silicone, la capote effilochée, et tout dernièrement le joint du coffre qui se décolle ?

Comme je vous l’ai précisé auparavant, vous auriez dû me prendre au sérieux depuis le début.

Vous savez, j’ai vécu la guerre du Liban pendant 20 ans, j’ai enterré mon père à 12 ans, et mon propre fils à 35 ans, alors du courage, ne vous inquiétez surtout pas, j’en ai bien plus que vous pouvez l’imaginer.

Enfin, je vous assure que je suis quelqu’un de pacifique, si on me respecte et on va dans le sens où nous pourrons construire une bonne relation client, j’y vais dans le même sens aussi, nous avons tous à y gagner.

Dans le cas contraire, je ne vois aucun intérêt à négliger mes droits de consommateur.

Je vous ai donné à vous ainsi qu’à GRIM une opportunité pour régler cette affaire, vous avez refusé ma proposition. Aujourd’hui il faut juste assumer ses propres choix.

Mon avocat et moi-même restons ouverts à toute proposition sérieuse et à la hauteur de nos exigences. Il vous appartient de décider si vous voulez saisir cette opportunité ou pas.

Cordialement,

M.Halabi

Voilà, c’était les derniers échanges avec Monsieur Victor Neto, j’ai appelé mon avocat et je lui ai demandé de communiquer à leur avocat mes conditions pour régler ce litige définitivement.

Sinon pour ma Masette, toujours rien, GRIM m’annonce 3 semaines de délais, donc pendant 3 semaines je vais devoir rouler cagouler en C Max, lol, c’était pour plaisanter.

Et vu le problème du mécanisme de fermeture, je pense que je vais devoir attendre plus encore parce que la capote ne s’ouvre pas bien, il reste un écart de 1 cm entre le cache capote et l’aile arrière droite, le joint du coffre qui se détache, le lock arrière qui se barre, et toujours ce DJ caché dans le système hifi que j’arrive pas à choper, et qui me fait écouter sa propre PlayList etc…

Certains me demandent quelle voiture je vais acheter par la suite, franchement, ça sera encore une Maserati, mais je prendrai la Grancabrio Sport.

Bien que le SAV est défaillant, rien que la symphonie du moteur à 3500 tr vaut le détour.

Je vous tiendrai au courant de la suite.

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Les mensonges de M. Victor Neto, directeur de Maserati West Europe (part 2)

Souvenez vous hier j’ai reçu un courrier recommandé de M. Victor Neto de chez Maserati (https://grandcabrio.wordpress.com/2011/06/07/les-mensonges-de-victor-neto-reload/) dans lequel il m’adresse un courrier que je n’ai jamais reçu, aujourd’hui, je reçois un deuxième courrier recommandé. Il s’agit bien là du résultat de l’expertise du 16 Mai 2011.

Par contre, surprise encore, l’enveloppe ne contenait aucun expertise, juste le suivant:

Les mensonges de M. Victor Neto – Reloaded 2
Les mensonges de M. Victor Neto – Reloaded 2

Hilarant n’est ce pas.

Alors j’ai répondu par email en mettant en copie presque toutes les grandes têtes chez Maserati

Monsieur Neto,

J’ai bien reçu vos deux courriers recommandés.

Dans le premier, je passe certainement pour un menteur et aussi pour un mauvais conducteur qui ne sait pas freiner comme vous avez eu l’amabilité de me l’apprendre gentiment.

Dans le second, puisque les erreurs de freinages et du radar de recul étaient visibles sur la console, ceci en présence des techniciens de Prestige Auto et moi-même,  votre seule méthode d’échapper à vos responsabilités est de prétexter que lesdites erreurs ne sont pas en rapport avec ma réclamation et en prime, elles sont apparues alors que le véhicule était à l’arrêt.

De vos conclusions donc j’en déduis que je ne sais pas freiner quand je conduis votre véhicule, et je ne sais pas freiner non plus quand je suis à l’arrêt.  Monsieur Neto, je dois avouer que votre imagination est très fertile !

Vous avez du culot pour dire que lesdites erreurs ne sont pas en rapport avec ma réclamation, consultez les fiches d’admission à l’atelier pour vous rafraîchir la mémoire.

En aucun cas j’ai signalé une erreur menant à une perte de contrôle du véhicule, je vais vous le redire pour une dernière fois, votre véhicule ne tient pas à la route pendant le freinage et ce dans des conditions climatiques spécifiques que j’ai communiquées à vos experts qui ne se sont pas daignés à les reproduire pour effectuer leur expertise.  Je m’attendais aussi à obtenir une copie des informations relevées sur mon véhicule, mais ce n’est pas bien grave. Vous aurez l’occasion de nous les communiquer incessamment sous peu.

Hier j’ai déposé la Maserati à l’atelier pour réparer la capote, le système hifi, claquement de freinage AR-G (que j’ai constaté en compagnie de M. Rouquette) et bien d’autres problèmes…  J’espère que vous n’allez pas nous raconter la prochaine fois que je ne sais pas fermer une capote ou qu’une cigale est logée sous l’aile AR-G qui produit ce claquement.

J’espère en tout cas que les réparations ne vont pas durer trop longtemps, actuellement je paie un crédit qui me permet de tester toutes les marques, sauf celle que j’ai acquise. Là je conduis une très jolie Ford c max que je vous prie de trouver en pièce jointe.

Enfin, Je tiens à vous assurer que de mon côté j’ai été très patient avec votre entreprise et même de bonne volonté.

Je peux comprendre que sur une voiture quelconque il peut y avoir des problèmes et/ou des vices cachés, c’est très rare certes, mais le risque zéro n’existe pas, chose que vous persistez à ne pas vouloir admettre, ni reconnaître.  

J’ai même proposé à votre concessionnaire l’achat d’un autre véhicule Maserati, la Grandcabrio Sport, pour témoigner de ma confiance en votre marque, et ma bonne volonté pour trouver une issue définitive à ces déboires, mais bon visiblement cette proposition n’intéresse personne chez vous du moment où un effort était à faire de votre côté. Si vous ne faites aucun effort, je ne vois pas pourquoi je continuerai à en faire de mon côté.

Je vous informe donc par la présente que je confère à mon avocat Maître XXXXXXXXX  tous les pouvoirs afin de ramener ce débat sur le terrain judiciaire et ce dans les plus brefs délais.

Cordialement,

Voilà donc maintenant l’affaire est bien partie en justice.

Les mensonges de M. Victor Neto, directeur de Maserati West Europe (part 1)

Souvenez vous de mon poste https://grandcabrio.wordpress.com/2011/06/05/les-mensonges-de-victor-neto-au-profit-de-maserati/

M. Victor Neto me répondait qu’il m’enverrai dans les 24/48 heures le courrier en recommandé contenant le rapport de l’expertise du 16 mai 2011

Bain là je viens de recevoir ce fameux recommandé et surprise regardez ce que je trouve dedans

Et dans la même enveloppe je trouve une autre petite enveloppe, la voici

les mensonges de victor neto
les mensonges de victor neto

Vous remarquerez que la date d’envoi de cette enveloppe est le 3 mars 2011, donc bien avant l’expertise du 16 mai 2011.

Je vous ai dit que chez Maserati il y a des marabouts qui prédisent l’avenir, vous ne m’avez pas cru, bain, vous avez maintenant la preuve.

Vous remarquerez aussi que l’objet de la lettre est : Courrier non parvenu et non Rapport d’expetise.

Du coup je n’ai pas ouvert l’enveloppe jointe, j’ai mis le tout dans une enveloppe et je l’ai envoyé à mon avocat.

Mise en demeurre envoyée à M. Victor Neto directeur de Maserati France (Maserati West Europe)

Voilà donc ne trouvant un bon compromis avec GRIM, j’ai envoyé un e-mail  valant mise en demeure à Victor Neto (le 5/06/2011), dans lequel je dis :

Monsieur Neto

Nous n’avons pas trouvé un compromis ni pour remplacer mon véhicule actuel, ni par l’achat du modèle au-dessus.

Dans les deux propositions faites par GRIM, je perds quelques 50.000 euro

Je vous invite donc à prendre les dispositions qui s’imposent pour remettre en état le véhicule actuel sous quinzaine.

Enfin, comme le veut la tradition, il a plu beaucoup ce week-end à Montpellier, le problème de tenue de route était persistant, j’ai heurté une Audi TT. Il y a des dégâts matériels de part et d’autres.

J’ai informé mon assureur de la situation, il contactera mon avocat pour la suite à donner à ce problème.

Cordialement,

J’ai bien reçu l’accusé de réception mais aucune réponse officielle.

Par contre ce matin (le lundi 6 juin 2011), je reçois un appel de GRIM me demanant de ramener le véhicule pour le réparer.

Vous pouvez à ce titre consulter les vidéos sur youtube histoire de tirer vos propres conclusions lol

A la fin de la rencontre, on m’a prêté un véhicule de remplacement, un c-max ! couleur bleu gendarme, le luxe quoi.

Et là maintenant il faut attendre la réponse de Maserati. Donc pour ne pas attendre trop longtemps, j’ai appelé mon avocat et lui ai demandé de m’arrêter cette mascarade.

Le rendez vous chez Prestige Automobile Montpellier (Grim SA) accompagné de mon avocat pour discuter du litige sur la maserati grancabrio

Vous savez quoi, il n’y a aucune différence entre les cuisinistes véreux qui passent sur sans aucun doute et maserti.

Leurs discours est identique.

J’arrive avec mon avocat chez GRIM auto, toute le monde nous attendait, puisque la veille j’ai envoyé un email à tout le monde, GRIM + Maserati Paris, et là on rentre dans le bureau du directeur, et là, soudain, j’ai à peine dit Bonjour que le directeur de GRIM commence à crier, à taper sur la table, c’était un sketche à mourir de rire.

Vous venez m’agresser dit il, j’ai rien dit, j’ai juste répondu : Avertissez moi quand vous finisse votre tour de cirque.

Il appelle son avocat, son avocat parle avec le mien au phone, puis il reprend l’appel, t soudain il se calme. On peut donc discuter.

J’ai exposé le problème, et après quelques échanges il se protège derrière le constructeur. Il me dit que, la voiture étant sous garantie, le constructeur est tenue à la réparer pendant 2 ans.

Et pour les déboires que j’ai eu il me propose de rallonger la garantie de deux ou trois mois.

Au passage, il m’a reproché ma manière d’écrire à Victor Neto, faisant entendre que si je veux obtenir satisfaction de Victor Neto, il faut que je baisse mon froc. Je lui fait comprendre qu’il peut attendre…

Pou finir, Je lui ai dit que je ne suis plus dans la perspective de garder ce véhicule, je lui ai demandé de me le remplacer tout simplement.

Pour être honnête avec vous, je lui ai proposé un marché.

1) je commande la gandcabrio sport (dernier modèle), je paie le prix catalogue, mais il repends la mienne au prix que je l’ai acheté, on oublie les dommages et intérêts.

2) il me remplace le véhicule avec un autre identique disponible en stock chez lui, mais il paie les frais d’immat.

Il semblait de bonne volonté, il m’a demandé 24/48 heures pour me faire une proposition.

En sortant, je lui a proposé de faire un tour dans ma voiture, je lui ai montré les problèmes de la cappote, ainsi que les autres problèmes et surtout je lui ai montré le coffre siliconé.

Là il me sort, c’est pas du Rubson, je lui ai dit, peut être bien, ça doit être alors un silicone premier prix chez casto.

J’ai ajouté : Tu sais à Montpellier il fait 40° l’été, tu crois que ce joint va résister. Il me répond, vous revenez et on vous le fait.

Nous sortons de chez GRIM et les 48 heures passent. Et finalement après harcèlement téléphonique, je reçois leur offre, tenez vous bien, c’est hilarant.

RAPPEL : j’ai acheté ce véhicule il y a 8 mois à 136.000 € + fais d’immat 4800 €, j’ai fait un apport de 35.000 et j’ai payé 14.000 de crédit (à ce jour, crédit sur 7 ans)

Donc je reçois leur réponse.

Pour l’option 1 ils me proposent

Prix catalogue avec options   :     152 682 € 

Prix remisé :  143 682  € 

Reprise  en octobre  102000 €   – solde de 87699.73 €  = 14400 €

143 521 €    apport    14400 €       donc  84 x 2173.94 €  avec DI    OU  84 x 2044.82 €  sans DI  .

Pour l’option 2 ils me proposent

Prix de vente :  136 298  € 

reprise   103 036.52 €  – solde crédit 91 836.52 €  =   11200 €  

Donc :   136 298 €  –  apport   11200 €   

84 x 2099.93 €  avec  DI    OU    84 x  1987.41 €  sans la DI 

Vous comprenez que dans les deux cas, je me fais b….é.

Je perds 36.000 euros + un an de crédit payé + les mauvaises surprises que j’ai payées de ma poche.

Au passage, je tiens à vous dire que j’admire le nouveau dictionnaire de GRIM & Maserati, pour eux le mot REMPLACER signifie PAYER.

Voilà donc, avec ma meilleure volonté, il semble que GRIM & Maserati souhaite aller au conflit. J’ai demandé à mon avocat de pendre les mesures qui s’imposent.

Ce qui va se passer maintenant, je vais devoir réparer la bagnole sous garantie et attendre le jugement du réfféré pour arrêter cette mascarade.

Je vous tiens informé de la suite. En attendant, faites passer le message au max de personne et de forum, blogs… que vous connaissez.

Victor Neto, directeur de Maserati France (Maserati West Europe) se désengage pour protéger son concessionnaire Prestige Automobile (Grim SA)

Voilà donc je disais que j’ai récupéré la maserati et là en sortant du garage le vendredi 20 mai à 17:00, je me rends compte que la capote ne s’ouvre plus à 100%

Le bluetooth ne fonctionne pas, et le système HiFi déconne un max.

Vous pouvez à ce titre consulter les vidéos sur Youtube pour rigoler un peu.

J’appelle le garage GRIM et là on me dit qu’il faut la ramener encore une fois. Je leur ai dit que je passerai lundi matin.

Le lundi 23 mai, je me rends au garage à 9:30, et je laisse le technicien réparer ou essayer de réparer le problème.

Au bout de 3 heures il a craqué (http://www.youtube.com/user/MrHumer2000?feature=mhee#p/a/u/1/KEF_0Ie9EZY)

Le mécano était désespéré, il m’a dit clairment qu’il faut enoyer la maserati en Italie. Et puisque le chef d’atelier était en vacances, personne chez GRIM n’était capable de me donner une solution. Ils m’ont dit d’attendre une semaine, le lundi d’après, pour rencontrer le chef et prendre les dispositions qui s’imposent. Dans tous les cas, le mécano va informer Maserati du poblème et que je serai contacté dans les 48 heures.

Personne ne m’a contacté, mais ça vous le savez déjà, le SAV de Maserati ne contacte personne, et surtout pas les clients, c’est le nouveau concept de la fidélisation inventé par Maserati.

Donc, encore une  fois je prends ma peine en main et j’envoie un mail à Victor Neto le jeudi 26 mai 2011, en mettant en copie mon avocat, et dans lequel je dis:

Bonjour

Depuis le vendredi (20 mai) dernier, le jour quand j’ai récupéré ma Maserati, j’ai un problème de fermeture de la capote et avec le système hifi.

 L’atelier n’a pas pu réparer la panne de la capote, et encore moins celui de la radio. Ils m’ont dit qu’il faut envoyer la Maserati en Italie et qu’on me contactera sous les 48 heures.

 Les 48 heures sont passées, je suis depuis ce jour sans nouvelle ni de vous, ni de l’atelier.

 Cordialement,

Je reçois une réponse quelques minutes plus tard

Cher Monsieur,

J’accuse réception de votre e-mail.

Nous avons effectivement été informés par le garage Prestige Automobile d’un dysfonctionnement au niveau de la capote de votre GranCabrio.

Il s’agirait, sans aucun doute, d’un réglage inadapté de l’une des gâche du couvre capote. Il semblerait, d’après ce même garage qu’ils n’ont pas été en mesure de procéder à la réparation de la capote lors de votre passage en atelier le lundi 23 mai, faute de disponibilité de votre part et de celle du garage.

Je fais en sorte qu’un responsable de l’atelier vous contacte dans les plus brefs délais afin de convenir avec vous d’un rendez-vous.

S’agissant du système hi-fi, la seule information qui nous est parvenue est le non-fonctionnement du système bluetooth. Or, lors de votre visite en atelier, il s’était avéré que la connexion bluetooth n’avait pas été activée. Ce point-là avait été corrigé.

En tout état de cause, nous demandons au garage Prestige Automobile de bien vouloir considérer ce point que vous nous rapportez.

Enfin, je vous précise qu’il n’est aucunement prévu d’envoyer votre véhicule en Italie. Les travaux qui s’avéreront nécessaire à la remise en état de votre véhicules seront réalisés dans le réseau autorisé Maserati de votre région.

Je vous prie d’agréer, Monsieur, nos respectueuses salutations

Monieur Neto est champion du renversement des situations, il trouve le culot de dire faute de disponibilité de votre part et de celle du garage.

Visiblement il ne surf pas beaucoup sur Internet, et encore moins sur YouTube. Peut être chez Maserati ils ont inventé un autre réseau internet !

Alors je lui réponds, d’une manière un peu tendue, je crois

Monsieur Neto

Je vous prierai désormais de ne pas modifier les faits à votre convenance.

Il s’agirait, sans aucun doute, d’un réglage inadapté de l’une des gâche du couvre capote. Il semblerait, d’après ce même garage qu’ils n’ont pas été en mesure de procéder à la réparation de la capote lors de votre passage en atelier le lundi 23 mai, faute de disponibilité de votre part et de celle du garage.

C’est faux j’étais disponible et je suis resté à l’atelier pendant 2 heures. C’est bien XXXXX qui a craqué au bout d’un certain temps et c’est bien lui qui m’a dit qu’il faut renvoyer la voiture en Italie. Je peux vous en apporter la preuve.

D’ailleurs, je saisis cette occasion pour vous exprimer mon mécontentement au sujet de l’étanchéité effectué par l’atelier selon les instructions qu’il a reçu de l’usine. Quand on ouvre la capote, le bac ressemble plus à une voiture d’occasion qu’à une voiture neuve.

Personnellement j’ai cru que des joints étanches seront mis en place. Je suis choqué de la solution d’étanchéité apporté, on trouve du silicone de partout, plus que dans une salle de bain . Je vous enverrai des photos.

Le système hifi ne fonctionne pas, je l’ai signalé à XXXXXXX, il s’agit bien du problème récurrent de la radio et de l’Ipod.

Le Bluetooth fonctionne correctement maintenant.

Là il me répond,

Monsieur

En aucun cas je ne modifie les faits.

Je ne fais que rapporter les propos qui m’ont également été communiqués. Vous aurez d’ailleurs noté que j’utilise le conditionnel afin de me démarquer de toute affirmation.

Ce que je peux cependant vous affirmer très officiellement,  c’est qu’il n’est absolument pas prévu de rapatrier votre véhicule en Italie.

S’agissant du système Hi-Fi je vous confirme également ne pas être informé de la persistance d’un quelconque problème à ce niveau.

Je reste cependant persuadé que le garage Prestige Automobile mettra en œuvre les opérations nécessaires, lors de votre prochaine visite, afin de pallier les problèmes rapportés.

Je vous prie d’agréer, Monsieur, nos respectueuses salutations.

Voilà comment le Directeur du service après vente de Maserati règle les problèmes avec ses clients

J’ai décidé de partir voir le garage GRIM accompagné de mon avocat, et j’ai envoyé un email à tout le monde le 30 juin 2011

Monsieur,

Ceci est pour vous informer que je me rendrai demain à 14:30, accompagné de mon avocat Maître XXXXXX, chez Prestige Automobile afin de faire valoir mes droits auprès de votre enseigne.

Le retour de l’expertise maserati grancabrio, une incompétence totale de Maserati West Europe et des mensonges grotesques

Comme vous le saviez tous, le 16 Mai dernier, Maserati Paris a dépêché deux ingénieurs pour vérifier mon véhicule.

Vous savez aussi que mes experts n’ont pas pu assister à cette expertise, donc le 18 mai je suis passé voir GRIM à Montpellier, j’ai demandé à rencontrer les responsables, et j’ai exigé des réponses, à savoir, pourquoi ils ne m’ont pas contacté pour m’avertir de l’arrivée des deux ingénieurs.

Le Chef de l’atelier m’a donné une explication assez légère, il m’a dit que les ingénieurs sont passés à 17:00 et non à 9:00, qu’ils ont pris les données et sont repartis aussitôt

En tout pour tout, leur intervention n’a duré que 30 minutes.

J’ai dit que je trouve cette explication d’une incompétence particulière surtout que quand j’ai eu l’un des ingénieurs au téléphone une semaine avant, il m’a assuré qu’il reproduira des circonstances climatiques semblables à celles que j’ai vécues pendant les deux incidents, histoire de savoir d’où provient la défaillance de l’ESP.

Chez GRIM, il y avait plus rien à entendre, ils m’ont dit qu’il faut attendre maintenant le rapport de Maserati. Je suis donc sorti les mains vides, comme d’habitude.

Revenons maintenant au titre que j’ai donné à cet article, mensonges grotesques, pourquoi choisir un tel titre, voyez vous même.

Le 12 Mai 2011, je reçois un mail de Roberta, SRC Maserati Italie, dans lequel elle me dit:

Cher Monsieur,

Je fais suite à nos différents e-mails et échanges téléphoniques concernant votre véhicule Maserati GranCabrio.
Comme cela vous a été confirmé à plusieurs reprises, nous avons procédé à l’analyse des systèmes embarqués de gestion du système de freinage de votre véhicule. Les relevés auxquels nous avons procédé nous permettent d’affirmer que votre véhicule n’est en rien affecté d’une quelconque anomalie du système de freinage.

Nous sommes conscients que cette conclusion ne vous satisfait pas complètement. Aussi, nous avons décidé d’approfondir le diagnostic réalisé jusqu’à présent afin de vous communiquer dans les délais les plus brefs, des détails supplémentaires quant à la configuration actuelle du système de freinage de votre véhicule.

Ainsi, lundi 16 mai, un de nos techniciens partenaire se rendra au garage Prestige Automobile afin de collecter des informations techniques supplémentaires. Nous serons, par la suite, en mesure de vous fournir un compte rendu détaillé de notre diagnostic, étant entendu que, dès à présent, nous vous confirmons que le système de freinage de votre véhicule ne présente aucun dysfonctionnement susceptible d’avoir directement provoqué les dommages observés sur votre véhicule.

Nous reviendrons vers vous très rapidement après le passage de notre technicien partenaire.

Salutations
Roberta

On est bien d’accord que après cette expertise, je devais recevoir un courrier, un compte rendu de maserati, eh bain non j’ai rien reçu

J’ai donc écrit à Victor Neto le 30 Mai dernier en lui disant

Monsieur,

 Ceci est pour vous informer que je me rendrai demain à 14:30, accompagné de mon avocat Maître XXXX, chez Prestige Automobile afin de faire valoir mes droits auprès de votre enseigne.

 Je saisis cette opportunité pour vous informer qu’à ce jour je n’ai reçu aucun document officiel concernant la panne ESP (que j’ai eu fin avril dernier et pour laquelle ma voiture a été immobilisée plus de 2 semaines) ainsi que le compte rendu de vos experts alors que vous aviez promis à Monsieur Rouquette que vous m’adresseriez ce courrier, et au-delà de cette promesse, je trouve que vous manquez à votre obligation d’information que vous devez envers votre client, surtout pour un problème aussi grave qu’est la tenue de route d’une voiture sportive. 

 A ce titre, je vous informe avoir eu deux incidents de tenue de route le weekend dernier, mais ce sans gravité et sans heurter des voitures et surtout pas des trottoirs.

 Cordialement,

Il me répond le même jour

Cher Monsieur,

Comme je vous l’avais précisé, je vous fais parvenir, dès aujourd’hui, par voie de recommandé nos conclusions relatives au diagnostic du système de freinage de votre véhicule.

Ce courrier devrait vous parvenir dans le courant de la semaine.

En parallèle, je vous renvoie aux différents échanges par e-mail dans lesquels nous nous étions déjà positionnés quant à ce même diagnostic.

Je vous prie d’agréer, Monsieur, mes respectueuses salutations.

je lui répond

Monsieur,

Vous ne me l’avez jamais précisé ni oralement, ni par écrit. Quant aux écrits, j’ai 3 versions différentes, dans une on reconnait la panne, dans une seconde vous l’a reconnaissez à moitié et la troisième vous niez tout existence de panne et de vice caché.

Je pense avoir été trop indulgent avec vos collaborateurs et avec vous-même, maintenant que mon avocat est saisi pour cette affaire, je vous prierai d’envoyer désormais tout courrier à son cabinet

Et enfin il me répond en joignant à son email, le premier mail de Roberta

Cher Monsieur,

Je prends bien note de vos commentaires. Je vous adresse, cependant, en pièce jointe copie d’un e-mail qui vous a été adressé par notre service clientèle qui vous précise le résultat de nos diagnostics.

C’est cette version que nous revendiquons et qui vous sera confirmée, si besoin était, dans le courrier que je vous adresse ce-jour.

Je réponds enfin

Monsieur,

Oui certes, mais ce mail est en fait votre troisième version

Cordialement,

Vous l’avez compris, Maserati ne veut pas communiquer les données de cette expertise, le plus grotesque dans cette histoire est que M. Victor Neto considère le mail reçu avant l’expertise (celui envoyé par Roberta le 12 mai 2011) est ou constitue le rapport de l’expertise effectuée le 16 mai. Il est très fort ce gars 🙂

Comme quoi chez Maserati il y a des marabouts qui lisent l’avenir et donnent des pronostics avant les expertises.

Le vendredi 20 Mai, je reçois un appel de GRIM automobile me demanant de rendre la voiture de remplacement et de venir retirer ma maserati.

Je me rends au garage et là on me dit que la voiture est réparée, sans me donner aucune autre explication. Persistant sur le fait que je recevrai un courrier de Maserati France, comme chaque fois, m’expliquant les pannes et les réparations effectuées.

Je me dis ok, je prends la voiture et on verra, et là surprise, la capote ne s’ouvre plus, et j’ai constaté d’autres problèmes qui n’ont pas été réglés,entre autre , l’ipod et le bluetooth…

Pour voir la suite, je vous invite à lire l’article